پایان نامه کارشناسی

دانلود مقالات فنی و مهندسی و علوم انسانی (علوم تربیتی روانشناختی)

پایان نامه کارشناسی

دانلود مقالات فنی و مهندسی و علوم انسانی (علوم تربیتی روانشناختی)

پروژه برق گرفتگی و مقاومت بدن انسان در برابر آن

پروژه برق گرفتگی و مقاومت بدن انسان در برابر آن سیستم برق دارای خصوصیات فراوانی است که تا جایی که مربوط به سهم آن در برق گرفتگی می شود باید گفت که نقش اصلی را بازی می کند. اگر سیستم برق وجود نمی داشت صحبت از برق گرفتگی هم معنا پیدا نمی کرد. بدن انسان همانند تمام موجودات زنده از نقطه نظر قابلیت هدایت الکتریکی قابل تشبیه به مجموعه ای از مقاومت ها و ظرفیت ها می باشد.

از این موضوع نتیجه می شود، چنانچه تحت تأثیر یک نیروی الکتروموتوری متناوب قرار گیرد. از آن جریانی عبور می کند که اگر شدت آن از حد معینی بیشتر باشد باعث صدماتی در بدن خواهد شد که میزان این صدمات بیشتر به مسیر عبوری جریان، شدت جریان و مدت زمان عبور آن دارد.

به عنوان مثال بدترین حالت زمانی است که جریان مسیری را بپیماید که قلب در سر راه آن قرار گرفته باشد و مدت زمان و شدت آن نیز زیاد باشد.

در این پروژه به موضوع برق گرفتگی و مقاومت بدن انسان در برابر آن پرداخته شده است. که در ادامه سرفصل های آن را مشاهده می فرمایید:

چکیده برق گرفتگی و مقاومت بدن در برابر برق گرفتگی

فصل ۱- بررسی فیزیولوژیک بدن انسان در مقابل جریان های الکتریکی

۱-۱- مقدمه

۱-۲- شرایط کلی برق گرفتگی

۱-۲-۱- سیستم برق

۱-۲-۲- محیط زیست

۱-۲-۳- موجود زنده

۱-۳- ساختار الکتریکی بدن انسان

۱-۴- برق گرفتگی

۱-۵- زاویه امپدانس

۱-۶- خطرات جریان برق به چه عواملی بستگی دارد

۱-۷- اثر ولتاژ

۱-۸- اثر شدت جریان

۱-۹- واکنش بدن در ولتاژDC در جریان های مختلف

۱-۱۰- اثر مقاومت مدار

۱-۱۱- مسیر عبور جریان

۱-۱۲- نوع جریان (AC-DC)

۱-۱۳- اثر فرکانس در برق گرفتگی

۱-۱۴- وجود جرقه به همراه برق گرفتگی

۱-۱۵- مدت زمان عبور جریان

۱-۱۶- وضع مدار جریان برق

۱-۱۷- عوارض برق گرفتگی و برق زدگی

۱-۱۸- سکل های حاصل از حوادث برق

۱-۱۹- برق گرفتگی ناشی از صاعقه

۱-۲۰- مقایسه خصوصیات و اثرات صاعقه و الکتریسیته مصنوعی

۱-۲۱- اثرات دیگر صاعقه زدگی

۱-۲۲- طبقه بندی شدت سوختگی

۱-۲۳- عوارض سوختگی

۱-۲۴- اقدامات درمانی (تجویز مایعات)

۱-۲۵- جمع بندی فصل اول

فصل ۲- بررسی اثرات جریان های AC,DC بر روی بدن انسان

۲-۱- مقدمه

۲-۲- تاریخچه جریان های DC,AC

۲-۳- اثر پوستی جریان های AC

۲-۴- مزیت های اقتصادی جریان هاDC

۲-۵- جریان هایDC دو قطبی و تک قطبی

۲-۶- وجود مدارشکن ها در جریان هایAC

۲-۷- مدت زمان های مجاز تماس ولتاژهایAC,DC

۲-۸- خطر جریان متناوب نسبت به مستقیم

۲-۹- بررسی صدمات عضلانی جریانDC نسبت بهAC

۲-۱۰- چگالی جریان

۲-۱۱- میزان آثار متناسب با فرکانس

۲-۱۲- میدان الکتریکی نزدیک خطوط انرژی

۲-۱۳- بستگی آماری بین بیماری و عوامل محیطی

۲-۱۴- خطر ابتلا به بیماری سرطان برای ساکنان اطراف کابل های برق فشار قوی

فصل ۳- مطالعه و بررسی نقش حفاظتی زمین کردن

۳-۱- مقدمه

۳-۲- زمین کردن

۳-۳- زمین های تک نقطه ای

خرید

مطالب مرتبط

سرطان پروژه آمار پاورپوینت فشار قوی ایمنی انرژی اقتصاد مقاله
علی جمعه 30 خرداد 1393 ساعت 23:00
0 نظر

ترجمه مقاله طرح سلول فتوولتاییک و سلول پیل سوختی یکپارچه برای تامین انرژی در نواحی دور

دسته: برق

حجم فایل: 746 کیلوبایت

تعداد صفحه: 11

طرح سلول فتوولتاییک و سلول پیل سوختی یکپارچه برای تامین انرژی در نواحی دور

چکیده: در این مقاله، یک سیستم هایبرید سلول فتوولتاییک و سلول پیل سوختی PV/FC برای تامین انرژی الکتریکی منطقه کوچک مجزا، شبیه سازی و ارائه می شود. طرح انرژی سبز تجدیدپذیر هایبرید (ترکیبی) پیشنهادی دارای چهار زیر سیستم یا اجزای کلیدی برای تغذیه بارهای الکتریکی تقاضا شده، می باشد. نخستین زیرسیستم شامل منابع تولیدی تجدیدپذیر آرایه PV و FC می باشد. دومین زیرسیستم، شامل مبدلهای رابط استفاده شده برای اتصال منابع انرژی تجدیدپذیر به مجموعه باس DC مشترک که کل انرژی تولید شده را جمع آوری می کند می باشد. سومین زیرسیستم، شامل اینورتر اضافه شده بین مجموعه باس DC مشترک و رابط باس AC اضافه شده برای تغذیه کل بارهای AC، می باشد. زیرسیستم چهارم، شامل کلیه کنترلرها به همراه فیلتر اکتیو مدوله شده، می باشد. وظیفه اصلی کنترلر تضمین استفاده موثر انرژی و تطبیق دینامیکی بین بارها و منابع انرژی سبز و در نتیجه پایداری ولتاژ می باشد. کنترلرهای پیشنهادی محرک خطای دینامیکی، تنظیم کننده های pi را برای کنترل مبدلهای رابط، هماهنگ می کنند. سیستم انرژی سبز هایبرید یکپارچه با زیرسیستمهای کلیدی با استفاده از محیط sim power در نرم افزار Matlab/Simulink شبیه سازی می شود و اعتبار و درستی آن بطور کامل برای کاربردهای موثر انرژی و افزایش کیفیت توان تحت شرایط مختلف عملکرد و تغییر بارها، نشان داده می شود.

کلیدواژگان: آرایه های فتوولتاییک، سلولهای سوختی، کنترل دینامیکی چندحلقه ای محرک خطا، جبرانساز فیلتر اکتیو مدوله شده.

خرید

مطالب مرتبط

کلیدزنی ترجمه مقاله جبرانساز فیلتر اکتیو مدوله شده. انرژی مقاله سلولهای سوختی آرایه های فتوولتاییک کیفیت
علی چهارشنبه 28 خرداد 1393 ساعت 17:42
0 نظر

مقاله مکانیک: طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو

مقدمه

این پایان نامه در مورد یک طراحی بهینه سازی شده از واتر پمپ سیستم خنک کاری خودرو است که به وسیله موتور الکتریکی DC کار می کند. موتورهای بنزینی گرچه تا حدزیادی بهبود یافته و اصلاح شده اند، اما هنوز بازده بالایی برای تبدیل انرژی شیمی ایی به توان مکانیکی ندارند. بیشترین میزان انرژی موجود در بنزین (شاید 70 درصد) به گرما تبدیل می شود و مهم ترین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، مراقبت و استفاده صحیح از گرمای ایجاد شده است. در واقع، نخستین وظیفه سیستم خنک کاری خودرو، جلوگیری از گرم شدن بیش از حد مجاز خودرو ازطریق انتقال گرما به هوای بیرون خودرو است. موتور خودرو، بهترین عملکرد را در دمای مناسب و بهینه بالای خود دارد. وقتی موتور سرد است، عملکرد اجزای آن با نقصان مواجه می شود و بازده موتور کمتر و در نتیجه آلودگی ایجاد شده بیشتر می شود. بنابراین، دیگر وظیفه مهم سیستم خنک کاری خودرو این است که به موتور اجازه دهد با سرعت ممکن به دمای بالای بهینه و مناسب برسد و گرم شود، سپس موتور را در دمایی ثابت نگه دارد. درون موتور خودرو، سوخت به طور دائم می سوزد و عمل احتراق انجام می شود. گرمای حاصل از احتراق، به میزان زیادی از طریق اگزوز خارج می شود، اما مقداری از گرمای ایجاد شده به داخل موتور رسوخ کرده و باعث افزایش دما و در نهایت گرم شدن موتور می شود. موتور، زمانی خوب کار می کند که دمای مایع سردکننده، حدود 93درجه سانتی گراد یا حدود 200 درجه فارنهایت باشد. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمتر حاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود. در این دما محفظه احتراق به اندازه کافی گرم می شود تا احتراقی بهتر و آلودگی کمترحاصل شود. لزجت روغن موتور کمتر (در اندازه استاندارد) و در نتیجه عملکرد اجزای آن روانتر و درنهایت میزان اتلاف توان موتور کمتر می شود. فرسایش قطعات و اجزای فلزی کمتر می شود.

خنک کاری داخل موتور به وسیله مایع خنک کاری انجام می گیرد که در بیشتر موارد ترکیبی از آب و ضدیخ است. این مایع خنک کاری به وسیله واتر پمپ در داخل موتور به حرکت در می آید. در سیستم های که امروزه در تمام دنیا رایج است واتر پمپ بوسله تسمه و دو عدد پولی که یکی به واتر پمپ و دیگری به میل لنگ وصل شده است انرژی و توان لازم برای حرکت خودرا از میل لنگ خودرو تامین می کند و به همین دلیل مقداری از توان تولید شده توسط موتور باید صرف به حرکت درآوردن واتر پمپ می شود تا این قطعه بتواند آب را به خوبی داخل محفظه موتور و رادیاتور به حرکت در بیاورد. این امر بدین معنی است که در اینجا ما مقداری اتلاف انرژی داریم که هم بدلیل وجود تسمه و پولی ها است و دیگری اتلاف توانی است که واتر پمپ از موتور خودرو می گیرد تا به حرکت در بیاید. سرعت حرکت واتر پمپ با سرعت شفت پمپ که به وسیله تسمه نیروی خود را از میل لنگ می گیرد برابر است و پس از اینکه موتور خودرو گرم شود واتر پمپ باید برای سرد کردن موتور با سرعت شفت بگردد.

کلیدواژه: سیستم خنک کاری، واتر پمپ الکتریکی، اتلاف توان، خودرو، مصرف سوخت

خرید

مطالب مرتبط

گیربکس خودرو پایان نامه پروژه مقاله پاورپوینت آلودگی انرژی
علی سه‌شنبه 27 خرداد 1393 ساعت 21:28
0 نظر

ترجمه مقاله الکترونیک صنعتی در مسیر آینده

دسته: برق

حجم فایل: 6861 کیلوبایت

تعداد صفحه: 32

الکترونیک صنعتی در مسیر آینده+ نسخه انگلیسی2013

On a Future for Power Electronics

خلاصه- این مقاله نمایی تاریخی و فلسفی از آینده ی ممکن برای الکترونیک قدرت را ارائه می دهد. تکنولوژی ها طول عمر خاصی دارند که به وسیله ی ابداعات داخلی شروع شده و متعاقبا به بلوغ می رسد. اما ظاهرا الکترونیک قدرت پیچیده از این حرفها است، یک تکنولوژی قادر است تا طیف گسترده ای از سطوح قدرت، کارکردها و بکاربری ها را پوشش دهد. همچنین الکترونیک قدرت به تکنولوژی های مختلفی تقسیم می شود. تا به امروز، توسعه ی الکترونیک قدرت عمدتا به وسیله ی تکنولوژی نیمه هادی ها و مدارات کانورتری به پیش رانده شده است و به بلوغی در استانداردهای داخلی اش (مثلا بازده) رسیده است. این مقاله به صورت انتقادی کارکردهای بنیانی یافته شده در پردازنده های انرژی الکترونیکی، زیر زیرتکنولوژی های سازنده ی تکنولوژی الکترونیک قدرت، و فضای تکنولوژی قدرت را در نور فلسفه ی پیشبرنده ی الکترونیک قدرت و توسعه ی تاریخی آن بررسی می کند. در انتها نتیجه گیری می شود که اگرچه نزدیک شدن به مرزهای استانداردهای داخلی آن نشان دهنده ی بلوغ آن است، زیرتکنولوژی های سازنده ی خارجی بسته بندی، تولید، اثرات الکترومغناطیسی و زیست محیطی، و تکنولوژی کنترل کانورتر هنوز فرصتهای قابل توجهی برای توسعه دارند. همان طور که الکترونیک قدرت یک تکنولوژی دردسترس می باشد، توسعه ی آن، به همراه توسعه ی داخلی، نظیر نیمه هادی های با پهنای باند زیاد، به وسیله ی کاربری در آینده به پیش رانده خواهندشد.

کلیدواژگان: آینده ی الکترونیک قدرت

1-مقدمه

هنگامی که کوشش می کنید تا یک آینده ی ممکن برای الکترونیک قدرت را بسازید راه های متفاوتی در پیش رو دارد. در این مقاله، ما یک منظر تاریخی-فلسفی از بیرون را اختیار می کنیم. این مقاله در ابتدا نیروی پیش برنده ی این روش [بررسی] را در بخش دوم نشان می دهد، بر توسعه ی تاریخی در بخش سوم تمرکز می کند و وضعیت امروزی الکترونیک قدرت را در بخش چهارم بررسی می کند. برای ساده کردن این بحث، کارکردهای بنیادین داخلی برای الکترونیک قدرت پیشنهادشده و تمام حوزه ی الکترونیک قدرت به دو سری هم بسته از زیرتکنولوژی های سازنده تقسیم شده است. بخش پنجم مثالهایی از کاربری های موجود و تکنولوژی های این حوزه ی تولید کنندگان تجهیزات قدرت برای نشان دادن این که چگونه آنها توسعه ی زیرتکنولوژی های سازندهی الکترونیک قدرت را به پیش می رانند ارائه می کند. بخش ششم نیروهای پیشراننده را بررسی می کنند که به اوج اهمیت تکنولوژی ها و کاربری های در حال ظهور در مواجه با توسعه ی آتی الکترونیک قدرت رهنما می شوند.

خرید

مطالب مرتبط

تکنولوژی مقاله ترجمه مقاله انرژی آینده الکترونیک قدرت
علی شنبه 24 خرداد 1393 ساعت 23:52
0 نظر

رابط الکترونیک قدرت با کنترل کننده پردازشگر دیجیتال سیگنال

  • عنوان لاتین مقاله: DSP-Controlled Power Electronic Interface for Fuel-Cell-Based Distributed Generation
  • عنوان فارسی مقاله: رابط الکترونیک قدرت با کنترل کننده پردازشگر دیجیتال سیگنال، برای تولید توزیع شده مبنی بر پیل سوختی.
  • دسته: برق و الکترونیک
  • فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
  • تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 46
  • ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید است.

خلاصه

تولید کنندگان خصوصی توان، بسرعت در حال افزایش هستند تا افزایش تقاضای بار را در بخش های خانگی، تجاری، و صنعتی پاسخگو باشند. در اینجا، سیستم های تولید توزیع شده (DGها) ، نقش مهمی را در تولید سوخت های فسیلی بازی می کنند. در میان تکنولوژی های مختلف تولید توزیع شده مانند پیل سوختی، توان بادی، و خورشیدی، تولید توزیع شدۀ مبنی بر پیل سوختی به دلیل بازده بالای آن، پاک بودن، مدولار بودن، و فواید اقتصادی آن در حال مشهورتر شدن می باشد. بنابراین، توسعه یک رابط الکترونیک قدرت مناسب و طرح های کنترلی، نقش حیاتی در تنظیم ولتاژ پیل سوختی، هم تحت شرایط پایدار و هم تحت شرایط گذرا، ایفا می کند. ازینرو این مقاله یک رابط الکترونیک قدرت تک-مرحله ای DSP-کنترل شده را برای تولید مبنی بر پیل سوختی که برای کاربردهای مسکونی/متصل به شبکه می باشد، ارایه می دهد. طرح ارایه شده، سیگنال های کنترلی مدولاسیون پهنای پالس (PWM) را با استفاده از کنترل کننده TMS320F2812 DSP که با مدل MATLAB/Simulink مرتبط می شود، تولید می کند. یک مدل جامع مبنی بر شبیه سازی از طرح ارایه شده، استنتاج شده و مورد بحث قرار می گیرد. نتایج آزمایش به ازای بارهای متغیر و شرایط گذرا، ارایه می شوند.

کلمات کلیدی: استادیو سازنده کد، DSP، پیل سوختی غشای الکترولیت پلیمری (PEM) ، کیفیت توان، اینورتر مدولاسیون پهنای پالس (PW).

مقدمه

در سال های اخیر، بحث افزایش تقاضای انرژی، افزایش آگاهی مردم برای حفاظت از محیط زیست و طبیعت باقی مانده سوخت های فسیلی، منجر به تحقیقات بیشتر برای تمرکز بر روی منابع انرژی تجدیدپذیر شده است. بسیاری از بخش های خصوصی، پول هنگفتی برای تامین بارهای خود _تحت شدت قطع برق و برای تغذیه بارهای پیک خود بصورت محلی با استفاده از ژنراتورهای دیزلی مرسوم، سرمایه گذاری می کنند. این منابع توان مرسوم، به سبب عملکرد کم بازده و نامرتب خود، در حال محدود شدن هستند. بهمین ترتیب، بخش های خصوصی و بخش های مربوط به برق، اکنون در حال تمرکز بر روی تولید توزیع شده (DG) مبنی بر منابع انرژی تجدیدپذیر _با فواید مربوط به بازده بیشتر، کیفیت توان بهبود یافته، قابلیت اطمینان، و طبیعت سازگاری با محیط زیست آنها برای کاربردهای تکی یا متصل به شبکه، می باشند.

  • فرمت: zip
  • حجم: 5.94 مگابایت
  • شماره ثبت: 411

خرید

مطالب مرتبط

ژنراتور تکنولوژی تحقیق ترجمه مقاله سرمایه گذاری انرژی اقتصاد Word مقاله
علی شنبه 24 خرداد 1393 ساعت 06:50
0 نظر