پرسشنامه ارزیابی عملکرد کارکنان در سازمان

• پرسشنامه دانشگاهی
• عنوان کامل: ارزیابی عملکرد کارکنان در سازمان
• دسته: مدیریت منابع انسانی
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد سوالات: 40
• تعداد صفحات: 2
• منبع: Handbook of Human Resource Management in Government 2005

بخشی از محصول

قابلیت اعتماد

الف. وقت شناسی

ب. عدم سوء استفاده از مرخصی های استعلاجی

ج. عدم سوءاستفاده از اضافه کاری ها

د. غیبت نکردن

ه. آغاز به موقع کار

اطلاعات فایل

• فرمت: zip
• حجم: 0.01 مگابایت
• شماره ثبت: 812

مقالات مشابه

پاورپوینت با موضوع ارزیابی عملکرد کارکنان

پاورپوینت با موضوع ارزیابی عملکرد کارکنان، بسیار زیبا و کاربردی در 61 اسلاید دسته بندی: مدیریت » مدیریت سازمانی تعداد مشاهده: 367 مشاهده فرمت فایل دانلودی: rar فرمت فایل اصلی: ppt تعداد صفحات: 61 حجم فایل: 1,183 کیلوبایت دانلود پاورپوینت در مورد ارزیابی عملکرد کارکنان، در قالب ppt و در 61 اسلاید، قابل ویرایش. زیبا و کاربردی.ارزیابی عملکرد کارکنان ارزیابی عملکرد کارکنان دولت ارزیابی عملکرد کارکنان ppt ارزیابی عملکرد کارکنان در سازمان ارزیابی عملکرد کارکنان بانک ارزیابی عملکرد کارکنان pdf ارزیابی عملکرد کارکنان مقاله ارزیابی عملکرد کارکنان فرم پاورپوینت ارزیابی عملکرد کار پاورپوینت با موضوع ارزیابی عملکرد کارکنان

پرسشنامه مدیریت صحیح و تأثیر آن در عملکرد کارکنان

پرسشنامه دانشگاهی عنوان کامل: مدیریت صحیح و تأثیر آن در عملکرد کارکنان دسته: مدیریت فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد سوالات: ٣٢ تعداد صفحات: ۵ توضیحات پرسشنامه ای که در اختیار شماست پیرامون موضوع مدیریت صحیح و تأثیر آن در عملکرد کارکنان جهت انجام کار تحقیقات دانشگاهی می باشد. موفقیت پژوهشگر در انجام این مهم، یاری و کمک شما را نیاز دارد. اطمینان داریم که بدون استفاده از همکاری های ارزنده شما، کار تحقیقی محقق نتیجه درست و با ارزشی نخواهد داشت و تجارب و اطلاعات شما می تواند در نتایج بدست آمده از این تحقیقات مؤثر واقع شود. ...

پایان نامه بررسی انواع سیستم های ترمز

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: طراحی و عملکرد سیستم ترمز
• دسته: مکانیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 80
• فهرست مطالب: جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

اکثر کسانی که با کار وسایل نقلیه آشنا هستند و یا برای مدتی رانندگی کرده اند بر این اعتقادند که متوقف کردن اتومبیل مهمتر از به حرکت در آوردن آن می باشد. اتومبیلی که روشن نمی شود ممکن است باعث عصبانیت راننده اش گردد ولی هیچ گونه خطری برای راننده، عابرین و حتی خود اتومبیل نخواهد داشت. در حالیکه اگر ترمزهای اتومبیلی درست کار نکند می تواند یک تله مرگ باشد. ترمز مکانیزمی برای کاستن سرعت اتومبیل و یا بازداشتن آن از حرکت کامل است. دراین فرآیندها، انرژی جنبشی ماشین توسط کار سایشی به حرارت تبدیل می شود.

امروزه سیستم ترمز اتومبیل به سه قسمت اصلی تقسیم می شود:

1- دیسک: که به همراه چرخها می چرخد، اولین قسمت کوپل سایشی می باشد. نوع دیسک تأثیر زیادی روی مقدار فرسایش ویژه می گذارد. دیسک معمولاً از جنس چدن خاکستری ساخته می شود. زیرا در مقایسه با چدنهای دیگر دارای هدایت حرارتی بالاتری هستند که این به دلیل ساختار صفحه ای آن می باشد. در سالهای اخیر از مواد دیگری نظیر آلومینیم تقویت شده با sic، کامپوزیت sic/c و کربن زینتر شده نیز استفاده می شود.

2- لنت ترمز: دومین قسمت کوپل سایشی می باشد. در هنگام ترمز، لنت به دیسک توسط پیستون هیدرولیکی فشار وارد می کند. نیروی سایشی بین لنت و دیسک چرخان، انرژی جنبشی وسایل نقلیه را به حرارت تبدیل می کند.

3- سیستم هیدرولیکی: نیروی ترمز را از پدال به پیستون هیدرولیکی انتقال می دهد و پیستون نیز لنت را به دیسک فشار می آورد.

امروزه دو نوع ترمز وجود دارد: ترمزهای دیسکی و ترمزدهای درام.

ترمزهای درام زودتر طراحی شده اند و تا سال 1960 نیز در همه ماشینها از این نوع استفاده می شده است. امروزه این نوع ترمز در اتوبوسها و کامیونها استفاده می شوند. اخیراً ترمزهای دیسکی برای ماشینهای سنگین پیشنهاد شده اند.

مهم ترین اختلاف بین این دو نوع ترمز طراحی لنت و دیسک می باشد. ولی سیستم هیدرولیکی آنها یکسان می باشد. طراحی ترمزها بر جریان حرارت، خواص صدایی و راحتی تعویض تاثیر می گذارد. شکل 1 شماتیکی از سیستم ترمز به همراه درام و دیسک را نشان می دهد.

ترمزهای دیسکی شامل دو لنت هستند که دو طرف دیسک قرار دارند و از دو طرف دیسک را نگه می دارند. در این نوع ترمزها نیروی سایشی بین لنت و دیسک عمود بر نیروی عمود بر صفحه لنت می باشد و بر آن تأثیر نمی گذارد. بنابراین نیروی ترمز با نیروی عمودی رابطه خطی دارد. در نتیجه در ترمزهای دیسکی نیروی پدال بالاتری در مقایسه با ترمزهای درام ایجاد می شود و بهتر ترمز می گیرند. در ترمزهای دیسکی لنت 7 تا 25 درصد سطح دیسک را می پوشاند.

اطلاعات فایل

• فرمت: zip
• حجم: 7.48 مگابایت
• شماره ثبت: 505

مقالات مشابه

پاورپوینت معرفی سیستم های ترمز در خودروها

عنوان: معرفی سیستم های ترمز در خودروها فرمت فایل: پاورپوینت (قابل ویرایش) تعداد صفحات: 25 مقدمه امروزه با پیشرفت زیادی که در الکترونیک و کاربرد تراشه های نیمه هادی به وجود آمده است تحول بزرگی درهدایت خودرو و ترمزهای آن رخ داده است که استفاده از ترمزهای ABS یکی از انهاست. استفاده از سیستم های کمکی و تقویت کننده الکترونیکی و مکانیکی نیز برای هر چه بهتر کردن فعالیت ترمزها بر روی انواع خودروهای جدید به کار گرفته می شود این سیستم ها با وارد آوردن اندک فشاری به پدال ترمز فعال شده و بهترین نتیجه را در اختیار ...

پاورپوینت همه چیز درباره ی ترمز-3452

اطلاعات فایل نویسنده: میلاد مقدسی دسته بندی: پاورپوینت قیمت: 6500 تومانقالب بندی : Power Point تعداد اسلاید : 65 اسلاید رئوس مطالب : سیستمهای ترمز از ابتدا تا به حال مقدمه اجزای ترمز ترمز بوستری بوستر ترمز چگونه کار می کند بوستر خلا شیوه کار بوستر ترمز کاسه ای Leading and trailing shoe brakes Duo-servo shoe brakes تنظیم کننده های خودکار ترمز کاسه ای ترمز دیسکی تنظیم خودکار ترمز دیسکی ترمز ABS نحوه عمل ترمز ABS Full-contact Disc brake لنتهای ترمز عملگرهای ترمز عملگر هیدرولیکی تک مرحله ای (Single-circuit hydraulic ) عملگر هیدرولیکی دو مرحله ای (Dual-circuit hydraulic) عملگر ...

تعهد عملی نیروگاه های سیکل ترکیبی

• عنوان انگلیسی مقاله: Practical Commitment of Combined Cycle Plants using Dynamic Programming
• عنوان فارسی مقاله: تعهد عملی نیروگاه های سیکل ترکیبی با استفاده از برنامه نویسی دینامیک
• دسته: برق و الکترونیک
• فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 17
• دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله در اینجا
• خرید ترجمه مقاله

چکیده ترجمه

به سبب وجود و ساخت تعداد چشمگیری نیروگاه های سیکل ترکیبی در سیستم های قدرت الکتریکی در سراسر دنیا، نیاز به داشتن یک مدل دقیق تر برای نشان دادن این نوع نیروگاه های برق بهنگام حل مساله تعهد واحد، افزایش یافته است. یکی از تکنیک های رایج بهینه سازی برای حل مساله تعهد واحد، برنامه نویسی دوگانه می باشد. این مقاله، بر روی حل زیرمساله های (مسایل فرعی) برنامه ریزی یک نیروگاه سیکل ترکیبی، با استفاده از برنامه نویسی دینامیک تحت یک طرح بهینه سازی دوگانه، تمرکز دارد. مدل استفاده شده برای نمایش نیروگاه سیکل ترکیبی، مبتنی بر پیکربندی ها می باشد؛ این مدل جدید، محدودیت هایی همچون تبدیل ممکن بین پیکربندی ها، و کمینه و بیشینه زمانی که یک نیروگاه سیکل ترکیبی باید تحت یک پیکربندی خاص بماند، را لحاظ می کند. این مدل، مشخصه های حالت واقعی نیروگاه های سیکل ترکیبی را مانند ترتیب های راه اندازی مختلف و شرایط توقف مختلف به صورت دقیق نشان می دهد. یکی از تازگی های این مدل، این است که نمایش هر یک از حالت ها و پیکربندی ها، با یک شاخص حالت عدد-صحیحی که به صورت متوالی زمانی را که هر نیروگاه سیکل ترکیبی باید در یک حالت یا پیکربندی بماند، جمع می کند، انجام می شود. استفاده از این شاخص حالت عدد-صحیح، نمودارهای فضای حالت را ساده ساخته و تعداد متغیرهای عدد-صحیح/دودویی درون مدل را، کاهش می دهد. یکی دیگر از تازگی ها، مدل سازی نیروگاه های سیکل ترکیبی هیبریدی می باشد؛ اینها، نیروگاه هایی هستند که از یک بویلر کمکی بمنظور افزایش تولید بخار استفاده می کنند.

کلمات کلیدی

• نیروگاه های سیکل ترکیبی
• پیکربندی ها
• برنامه نویسی دوگانه
• برنامه نویسی دینامیک
• تبدیل
• تعهد واحد

مقدمه

به سبب تغییرات اخیر در صنعت برق، مانند تجدید ساختار آن، باز شدن راه برای ورود سرمایه گذاران خصوصی به بازار برق، و افزایش نگرانی برای محیط، تعداد چشمگیری از نیروگاه های سیکل ترکیبی (CCP) در سراسر دنیا ساخته شده است. این قضیه به نوبه خود، چالش های تازه ای را به مساله تعهد واحد (UC) وارد آورده است. این چالش ها، اساسا ناشی از نیاز به مدل کردن CCP-ها (نیروگاه های سیکل ترکیبی) به روشی دقیق تر، و سپس جاسازی این مدل در مساله UC (تعهد واحد) می باشد.

اطلاعات فایل

• فرمت: zip
• حجم: 1.85 مگابایت
• شماره ثبت: 411

مقالات مشابه

گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور-3693

اطلاعات فایل نویسنده: میثم خادملو دسته بندی: کارآموزی قیمت: 7500 توماننوع فایل: ورد و pdf تعدا صفحات: 73 ------------------------ گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور عبارات کلیدی گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور دانلود گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور تحقیق درباره گزارش کارآموزی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور نیروگاه سیکل ترکیبی نیروگاه سیکل ترکیبی نیشابور

تحقیق نیروگاه برق آبی

دانلود تحقیق در مورد نیروگاه برق آبی، در قالب doc و در 52 صفحه، قابل ویرایش، شامل مقدمه، پتانسیل های برق آبی رودخانه های ایران، مزایای استفاده از نیروگاه های برق آبی، مشکلات استفاده از نیروگاه های برق آبی... دسته بندی: مهندسی » مهندسی برق و الکترونیک تعداد مشاهده: 322 مشاهده فرمت فایل دانلودی: doc فرمت فایل اصلی: doc تعداد صفحات: 52 حجم فایل: 381 کیلوبایت دانلود تحقیق در مورد نیروگاه برق آبی، در قالب doc و در 52 صفحه، قابل ویرایش، شامل: مقدمه پتانسیل های برق آبی رودخانه های ایران مزایای استفاده از نیروگاه های برق آبی مشکلات ...

مدلی دقیق برای تشکیل سلول در تکنولوژی گروهی

• عنوان انگلیسی مقاله: An exact model for cell formation in group technology
• عنوان فارسی مقاله: مدلی دقیق برای تشکیل سلول در تکنولوژی گروهی
• دسته: فناوری اطلاعات – کامپیوتر
• فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 17
• دانلود رایگان نسخه اصلی مقاله

چکیده ترجمه

علیرقم تاریخچه بزرگ مسئله تشکیل سلول(CF) و وجود 12 روش برای آن، روش های کمی وجود داشته اند که به صورت صریح به بهینه سازی اهداف تشکیل سلول بپردازند. این روش ها معمولا منجر به فرمولاسیون های خود سرانه ای شده که می تواند فقط به صورت هیروستیک برای نمونه های تجربی حل شود.

در مقابل، ما نشان داده ایم که CF را می توان به صورت صریح و به وسیله مسئله چندبرشی کمینه مدل سازی کرد و بهیگی آنرا در عمل حل کرد(برای نمونه های متوسط اندازه). ما چندین محدودیت در دنیای واقعی را در نظر میگیریم که می تواند در داخل فرمول پیشنهادی بکار گرفته شده و نتایجی آزمایشی را با داده های تولید واقعی ایجاد کند.

کلمات کلیدی

• تشکیل سلول
• تکنولوژی گروهی
• چندبرش کمینه

مقدمه

تشکیل سلول(CF)، یک گام کلیدی در پیاده سازی تکنولوژی گروه می باشد که اصل آن در مهندسی صنعتی و به وسیله Mitrofanov(1996) و Burbidge(1961) ارائه شد، و پیشنهاد شد که بخش های مشابه را باید به طرق مشابه پردازش کرد. در بسیاری از زمینه های عمومی، مسئله CF را می توان به صورت زیر فرمول بندی کرد. در یک مجموعه محدود داده شده از ماشین ها و بخش هایی که باید در داخل یک بازه زمانی خاص پردازش شود، هدف گروه بندی ماشین ها در داخل سلول های سازنده (از این رو نام مسئله) و بخش ها در داخل خانواده های محصول می باشد، به گونه ای که هر خانواده محصول در داخل یک سلول پردازش شود. به طور برابر، این هدف را می توان به صورت کمینه سازی میزان حرکت بین سلولی- جریان بخش هایی که بین سلول ها حرکت می کنند، فرمول بندی مجدد کرد. این میزان را می توان به وسیله تعداد بخش ها، حجم کلی آنها بایان کرد، که بسته به حرکت خاصی برای CF می باشد. برای مثال، در صورتی که سلول ها به صورت کم و بیش توزیع شده باشند، ضروری است تا هزینه های انتقال را که بسته به حجم است و نه تعداد بخش ها، کاهش داد.

اطلاعات فایل

• فرمت: zip
• حجم: 1.31 مگابایت
• شماره ثبت: 411

مقالات مشابه

سلول های بنیادی

سلول های بنیادی، در قالب پاورپوینت و در 35 اسلاید، شامل تاریخچه سلول های بنیادی، تعریف سلول های بنیادی، ویژگی های سلول های بنیادی، گونه های سلول بنیادی، انواع سلول های بنیادی، سلول های بنیادی Multipotent، سلول های بنیادی جنینی، تولید مثل جنسی مراحل جنین، سلول های بنیادی بالغ، سلول های بنیادی... دسته بندی: علوم پزشکی » پزشکی تعداد مشاهده: 747 مشاهده فرمت فایل دانلودی: rar فرمت فایل اصلی: pptx تعداد صفحات: 35 حجم فایل: 2,259 کیلوبایت سلول های بنیادی در قالب پاورپوینت و در 35 اسلاید شامل: تاریخچه سلول های بنیادی تعریف سلول های بنیادی ویژگی های سلول ...

پاورپوینت منحنی های بقای سلول

دانلود پاورپوینت منحنی های بقای سلول، در قالب پاورپوینت و در 31 اسلاید، قابل ویرایش، یک منحنی بقا رابطه ی بین دز تشعشع و نسبت بقای سلول ها را توصیف می کند. سلول های متمایز مانند سلول های عصب و عضله مرگ سلول: توانایی کاری یا اجرایی سلول های بنیادین سیستم خون ساز یا پوشش روده ای: از دست دادن قابلیت.. دسته بندی: علوم پزشکی » پزشکی تعداد مشاهده: 728 مشاهده فرمت فایل دانلودی: ppt فرمت فایل اصلی: pptx تعداد صفحات: 31 حجم فایل: 2,596 کیلوبایت پاورپوینت منحنی های بقای سلول، در قالب پاورپوینت و در 31 اسلاید، قابل ...

پایان نامه بررسی و ساخت انواع سنسورها

• پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
• عنوان کامل: بررسی و ساخت انواع سنسورها و سنسور پارک
• دسته: برق – الکترونیک
• فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
• تعداد صفحات پروژه: 113
• جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید

مقدمه

امروز وابستگی علوم کامپیوتر، مکانیک و الکترونیک نسبت به هم زیاد شده اند و هر مهندس و با محقق نیاز به فراگیری آن ها دارد، و لذا چون فراگیری هر سه آنها شکل به نظر می رسد حداقل باید یکی از آن ها را کاملاً آموخت و از مابقی اطلاعاتی در حد توان فرا گرفت. اینجانب که در رشته مهندسی مکانیک سیالات تحصیل می کنم، اهمیت فراگیری علوم مختلف را هر روز بیشتر حس می کنم و تصمیم گرفتم به غیر از رشته تحصیلی خود سایر علوم مرتبط با خودرو را محک بزنم. می دانیم که سال هاست علوم کامپیوتر و الکترونیک با ظهور میکروچیپ ها پیشرفت قابل ملاحظه ای کرده اند و این پیشرفت دامنگیر صنعت خودرو نیز شده است، زیرا امروزه مردم نیاز به آسایش، ایمنی، عملکرد بالا از خودرو خود توقع دارند. از نشانه های ظهور الکترونیک و کامپیوتر در خودرو پیدایش سنسورها در انواع مختلف، و سیستم های اداره موتور و سایرتجهیزات متعلقه می باشد. این تجهیزات روز و به روز تعدادشان بیشتر و وابستگی علم مکانیک به آن ها بشتر می شود. در ادامه سعی دارم نگاهی به تولید وسنسورهای موجود در بازار بیاندازیم و زمینه را برای ساخت یک سنسور پارک مهیا کنم، تا از ابزارهای موجود حداکثر بهره را برده وعملکرد مطلوب ارائه داد.امروزه بحث سنسور به اهمیت مفاهیمی از قبیل میکروپرسسور (پردارزش گر)، انواع مختلف حافظه وسایر عناصر الکترونیکی رسیده است، با این وجود سنسور هنوز هم فاقد یک تعریف دقیق است همچنانکه کلمات الکترونیکی از قبیل پروب، بعدسنج، پیک آپ یا ترنسدیوسر هنوز هم معانی لغوی ندارند. جدا از این ها کلمه سنسور خود ریشه بعضی کلمات هم خانواده نظیر المان سنسور، سیستم سنسور، سنسور باهوش و تکنولوژی سنسور شده است کلمه سنسور یک عبارت تخصصی است که از کلمه لاتین Sensorium، به معنی توانایی حس کرد، یا Sensus به معنی حس برگرفته شده است.

• فرمت: zip
• حجم: 2.22 مگابایت
• شماره ثبت: 505

مقالات مشابه

پایان نامه بررسی سنسورهای ماشینهای آتشنشانی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی عنوان کامل: پروژه بررسی سنسورهای ماشینهای آتشنشانی دسته: مکانیک فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: 37 مقدمه عیب یابی سنسور های خودرو از روی نشانه های ظاهری سنسور دور موتور: 1- روشن نشدن خودرو به دلیل ارسال نشدن سیگنال ها به ECU برای پاشش سوخت 2- نمایش ناصحیح دور موتور خودرو در زمان روشن بودن ماشین. 3- ایجاد حالت CUT OFF قبل از رسیدن دور موتور به رد لاین. 4- ثابت ماندن یا حرکت نکردن دور سنج از یک دور موتور مشخص. سنسور فشار هوای ورودی: در خودرو های انژکتوری که ...

پایان نامه اصول کار سنسورها و عملگراهای خودرو

دسته: تحقیقات مکانیکی عنوان کامل: پروژه بررسی اصول کار سنسورها و عملگرهای به کار رفته در موتورهای پراید، پژو 206 و پارس فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش) تعداد صفحات پروژه: 137 پراید، پژو 206 و پارس تابستان 1386 فهرست سنسور موقعیت دریچه گاز 1 سنسورهای MAP/MAF 7 سنسور اکسیژن 17 سنسور ضربه 30 سنسور های دما 37 سنسور دمای مایع خنک کننده 38 سنسور دمای هوای ورودی 43 سنسورهای اثر هال 47 سنسور موقعیت میل لنگ 63 سنسور موقعیت میل بادامک 72 سنسور سرعت خودرو 76 موتور پله ای 79 انژکتور 83 رگلاتور فشار 85 معرفی سنسورهای موتور پراید ...