پروژه احتراق (مهندسی مکانیک)

طبقه بندی: تحقیقات مکانیکی

فرمت فایل: فایل Word ورد 2007 یا 2003 (Docx یا Doc) قابل ویرایش

تعداد صفحات پروژه: 115

فهرست مطالب: کلیک نمایید

احتراق Combustion
احتراق نخستین منبع کاربردی انرژی است که بشر بدان دست یافته است احتراق گذشته از دادن گرما و نور، انسان را توانا ساخت که فلزات را بکار گیرد. امروزه بیش از 95 درصد انرژی مصرفی جهان از راه احتراق فراهم می شود. با وجود پژوهش های فراوان برای دست یافتن به انرژی های جانشین، شکی نیست که در آینده نیز احتراق همچنان مهم خواهد ماند بخصوص در مواردی مانند کاربردهای حمل و نقل و جابجائی که به روش انبارسازی و تولید انرژی نیاز دارد. برای بدست آوردن انرژی مکانیکی از عمل احتراق، «موتورهای احتراقی» بوجود آمد.

موتورهای احتراقی (Combustion engines)
موتورهای احتراقی امروزه در صنعت، حمل و نقل، کشاورز و …… نقش مهمی را ایفاء می کنند و برای بحرکت درآوردن وسائلی مانند: کشتی، هواپیما، ماشینهای کشاورزی، ماشینهای ساختمانی و راهسازی و غیره از آن استفاده می شود. موتورهای احتراقی بطور کلی انرژی حرارتی نهفته در سوخت را به انرژی مکانیکی تبدیل می کنند.

موتورهای احتراقی به دو دسته عمده تقسیم می شوند که عبارتند از:
1-موتورهای احتراق خارجی برون سوز External Combustion engines
2-موتورهای احتراق داخلی درون سوز Internal Combustion engines

دانلود گزارش کارآموزی شرکت هواپیمایی پرواز آسای شرق

فهرست

فصل اول
الف مقدمه
تاریخچه توریست
الف) تضمین امنیت فراگیر
ب) گسترش فعالیت های تبلیغاتی
ج) ایجاد زیرساخت ها و زیربناها
د) توجه ویژه به اکوتوریسم
ه- ایجاد تسهیلات لازم برای سرمایه گذاری بخش خصوصی
فصل دوم
الف شهر مشهد
معرفی شهر مشهد
معرفی آژانس
فصل سوم
پیشنهادات و نتیجه گیری
مسئولیت تورها و اشتغال زایی
طراحی تورهای جدید و کمپینگ یا کمپ
توجه به طراحی محیط آژانس

گزارش کارآموزی در تعمیرگاه بزرگ مجتبی

فهرست

مختصری بر فعالیتهای انجام شده در دوره کارآموزی 1

باز کردن گیربکس و بستن آن 3

تعویض واشر سر سیلندر اتومبیل پیکان پژو RD 6

تعمیر دیفرانسیل 10

نصب و تنظیم میل بادامک 12

تنظیم کردن میل بادامک 18

لیفترهای هیدرولیک 23

لیفترهای سفت 24

تعویض کردن کلاج ماشین 26

سر و صدای کلاچ 36

ضربانهای پدال کلاچ 39

کارآموزی نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور در شرکت برج پیما

فهرست

تاریخچه محل کارآموزی
آسانسور Elevator
تاریخچه آسانسور
آسانسور Elevator
یک آسانسور مسافربر چطور کار می کند؟
کنترل ها
نگاهی گذرا بر مخترعان آسانسور
آسانسور Elevator
کنترل ها
ماشین آلات
جنبه ها و کیفیت های ایمنی
آسانسور سیلو
آسانسور از کجا می فهمد که چه وقت باید توقف کند؟
آسانسور
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتی
آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی
ریل راهنما
تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
ج) سیستم ایمنی
چ) ضربه گیرها
موتور و گیربکس بالابر
ترمزها
مقررات ایمنی سیستم محرکه آسانسور
سیستم تعلیق کابین و مکانیزم تعادل
وزنه تعادل
هدایت کابین
مقررات ایمنی ریل های راهنما
انواع کفشک راهنما
گاورنر سرعت غیرمجاز
سیستم ایمنی (پاراشوت)
ضربه گیرها
ضربه گیر فنی (جمع کننده انرژی)
ضربه گیر روغنی (هیدرولیک) (مستهلک کننده انرژی)
مقررات ایمنی سیم بکسل ها و ایمنی های مکانیکی
مشخصات انواع دربها
درهای لولایی
درهای کشویی افقی
استانداردسازی آسانسور
کلیات
مراحل طراحی و اطلاعات ساخت آسانسور از آماده سازی چاهک تا بتون ریزی
مرحله 1) آماده سازی کف چاله آسانسور
مرحله 2) تهیه نقشه
مرحله 3) بتون ریزی کف چاهک
مرحله 4) عملیات آهن کشی (سازه فلزی) چاهک آسانسور
مرحله 5) دیوارکشی اطراف چاهک
مرحله 6) ایجاد موتورخانه
مرحله 7) دورچینی درب طبقات
مرحله 8) اجرای کابل کشی و نصب تابلو برق سه فاز
مرحله 9) بتون ریزی سقف چاهک
نکته مهم: رعایت موارد ایمنی

تاریخچه محل کارآموزی
محل کارآموزی شرکت آسانسورسازی برج پیما که تأسیس کننده آن عبدالمجید کرمی است که در سال 1380 تأسیس گردیده است که شماره ثبت شرکت 181737 می باشد که کار اصلی شرکت نصب و راه اندازی آسانسور و تعمیرات و سرویس آسانسور است که این شرکت دارای 9 اکیپ کاری است که هرکدام یک کار مخصوصی را انجام دهند.

گزارش کارآموزی در شرکت میل لنگ سازان

مقدمه
مکان کارآموزی
مجتمع کارگاهی و مجتمع آزمایشگاهی
تجهیزات کارگاه ریخته گری
مجتمع آزمایشگاهی و آزمایشگاههای گروه مواد
قالبگیری مدلهای یک تکه و ساده
قالبگیری زمینی
قالبگیری مدلهای دو تکه با ماهیچه متحرک
قالبگیری co2 (دی اکسید کربن)
ماهیچه سازی
تکثیر مدل و ساخت مدل صفحه ای
چدن (CAST IRON)
خواص مهندسی چدن خاکستری
طرح سوال
چدن خاکستری
مراحل تولید چدن با گرافیت کروی
چدن نشکن (چدن با گرافیت کروی)
پیشنهادات
نکات پایانی
آزمایش های آزمایشگاهی چدن

مقدمه
دانجشویان در طول دوران تحصیلات دانشگاهی، چه در مقطع کاردانی و چه در مقطع کارشناسی هر کدام درسهای متناسب با رشته تحصیلی خود و همچنین کارهای عملی را می خوانند و انجام می دهند. پس از اتمام درس و کارهای عملی لازم است دانشجو با مراجعه به محیط بیرون با چگونگی کار در کارگاهها و کارخانجات آشنا شود و به اصطلاح دوران تکمیلی رشته خود را با انجام کار در کارخانجات بگذراند.