پایان نامه کارشناسی
دانلود مقالات فنی و مهندسی و علوم انسانی (علوم تربیتی روانشناختی)پایان نامه کارشناسی
دانلود مقالات فنی و مهندسی و علوم انسانی (علوم تربیتی روانشناختی)مدلسازی و شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ های داخلی
- عنوان لاتین مقاله: Modelling and simulation of induction motors with inter-turn faults for diagnostics
- عنوان فارسی مقاله: مدلسازی و شبیه سازی موتور القایی برای تشخیص نقصهای سیم پیچ های داخلی (نقص اتصال کوتاه در نتیجۀ از بین رفتن عایق سیم پیچ).
- دسته: برق و الکترونیک
- فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات فایل ترجمه شده: 20
- ترجمه سلیس و روان مقاله آماده خرید است.
خلاصه
این مقاله دو مدل محوری متعامد را برای شبیه سازی موتورهای القایی سه فاز که سیم پیچ نامتقارن دارند و دارای مدارات اتصال کوتاه بر روی استاتور می باشند ارائه می دهد. مدل اول فرض می کند که هر فاز استاتور تعداد سیم پیچ های متفاوتی دارد. برای مدل نمودن دورهای اتصال کوتاه شدۀ استاتور، مدل دوم فرض می نماید که فاز as دو سیم پیچ سری دارد که یکی بخش دست نخورده و دیگری بخش اتصال کوتاه شده را نشان می دهد. مدل دوم از نتایج مدل اول برای انتقال فاز as به qd استفاده می کند به گونه ای که بخش اتصال کوتاه شده به محور q منتقل می شود. نتایج شبیه سازی دارای سازگاری خوبی با دیگر مطالعات است و با آزمایشات انجام شده بر روی یک موتور خاص که دارای کلیدهایی است که اجازه می دهد تعداد متفاوتی از دورها اتصال کوتاه گردند مقایسه گردیده است. مدل در مطالعۀ رفتار گذرا و ماندگار موتور القایی با سیم پیچهای اتصال کوتاه شده و همچنین در بررسی همزمان (آنلاین) الگوریتم های تشخیص عیب استاتور با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته است.
واژگان کلیدی: موتور القایی، نقص های سیم پیچ، مدلسازی، عیب یابی، محور متعامد
مقدمه
به دلیل گران بودن تعمیر ماشینها، به درازا کشیده شدن فرایند خرابی و مسایل ایمنی و سلامت، در صنایع مدرن گرایش بسیاری وجود دارد که منابع و توجهات بر روی استراتژی های عیب یابی و نگهداری پیشگیرانه ماشینهای صنعتی متمرکز گردد [1,2]. مشخص شده است که در حدود 36% از خرابی های موتورهای القایی به دلیل خرابی سیم پیچ های استاتور به وقوع می پیوندد و اعتقاد بر این است که این دسته از خرابی ها با خرابی ها ناپیدای درون سیم پیچهای یک سیم پیچ استاتور آغاز می شوند. این خرابی کوچک اولیه به اتصال کوتاه و یا خرابی های فاز به فاز اسف باری منتهی خواهند شد [1,2]. برای به دست آوردن یک اخطار پیشین در مورد خرابی و در نهایت خاموش نمودن ماشین جهت جلوگیری از خرابی های تاسف بار، مدارات اتصال کوتاه شده سیم پیچ استاتور می بایست آشکارسازی شده و یا اینکه وجود آنها پیش بینی گردد [1-5].
- فرمت: zip
- حجم: 3.54 مگابایت
- شماره ثبت: 411
مطالب مرتبط
- مدل گذرای ماشین های القایی با خطای دور در سیم بندی استاتور
- کنترل برداری بدون سنسورسرعت یک موتور القایی بدون یاتاقان
- پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبک 9 فاز BLDC
- پروژه مدلسازی و شبیه سازی موتور جریان مستقیم بدون جاروبک 9 فاز BLDC
- کنترل سرعت بدون سنسور جهت دهی میدان استاتور غیر مستقیم برای درایو…
پروژه بررسی و معرفی یاتاقان ها و ارائه روش بهینه سازی یاتاقان ها
- پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
- عنوان کامل: معرفی و بررسی انواع یاتاقان ها
- دسته: مکانیک
- فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
- تعداد صفحات پروژه: 110
مقدمه
یاتاقان ها با تحمل بارهای محوری و شعاعی، قطعات متحرک را در مسیر حرکت خود نگاه میدارد. چرخ دنده ها، چرخ ها و شفت ها به وسیله یاتاقان در محل استقرار خود نصب شده و در مقابل اصطکاک و فرسایش محافظت میشوند.
یاتاقان ها وظایف زیر را انجام میدهند
1- قطعۀ متحرک را نگه میدارند.
2- اصطکاک را کاهش میدهند.
3- فرسایش و سائیدگی را کاهش میدهند.
4- یک سطح سایشی قابل تعویض را تشکیل میدهند
انواع یاتاقان
از لحاظ نیروی وارده: به دو دسته زیر تقسیم بندی میشوند
شعاعی: نیروی شعاعی را تحمل میکند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان بشکل استوانه است.
محوری: نیروی محوری را تحمل میکند و نشیمنگاه اینگونه یاتاقان ها تخت و بشکل دایره و یا تاج دایره می باشند.
- فرمت: zip
- حجم: 4.98 مگابایت
- شماره ثبت: 505
مطالب مرتبط
ترجمه مقاله کنترل سرعت بدون-سنسور جهت دهی میدان استاتور غیر مستقیم برای درایو موتور القایی تکفاز
دسته: آزمون ارشد
حجم فایل: 7475 کیلوبایت
تعداد صفحه: 22
ترجمه مقاله کنترل سرعت بدون-سنسور جهت دهی میدان استاتور غیر مستقیم برای درایو موتور القایی تکفاز
چکیده نیاز صنعتی برای کنترل یک ماشین القایی، بدون استفاده از سنسور مکانیکی، در حال افزایش است، و این در نشریات جدید بخوبی بچشم می خورد. تمرکز، بر روی بهبود کنترل، بدون یک سنسور مکانیکی است. یک روش جدید برای پیاده سازی یک کنترل شار-استاتور-جهت-یافته ی غیر مستقیم (ISFOC) بدون سنسور، برای درایو یک موتور القایی تکفاز (SPIM) ، در این مقاله ارایه شده است. روش ارایه شده ی تخمین سرعت روتور، تنها بر مبنای اندازه گیری های جریان های سیم پیچ های اصلی و کمکی استاتور، و نیز اندازه گیری جریان محور q مرجع، که توسط الگوریتم کنترلی تولید می شود، می باشد. خطای جریان محور q اندازه گیری شده از مقدار مرجع آن، کنترل کننده ی تناسبی-انتگرالی را تغذیه می کند، و خروجی آن فرکانس زاویه ای لغزش تخمین زده شده، می باشد. نتایج تجربی بدست آمده برای کنترل سرعت ISFOC (کنترل شار-استاتور-جهت-یافته ی غیر مستقیم) بدون سنسور یک درایو SPIM، با استفاده از یک سیستم dSPACE با برد کنترلر DS1104 مبنی بر پردازشگر سیگنال دیجیتال TMS320F240، ارایه و نیز تجزیه تحلیل شده است. شبیه سازی های دیجیتال و نتایج آزمایشی، به منظور نمایش بهبود در عملکرد الگوریتم بدون-سنسور ارایه شده، ارایه شده اند.
کلیدواژگان: کنترل غیر مستقیم شار-استاتور-جهت-یافته، کنترل برداری بدون-سنسور، موتور القایی تکفاز، تخمین سرعت.
پروژه کارشناسی ارشد برق
فایل محتوای:
1) اصل مقاله لاتین 10 صفحه IEEE
2) متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی 22 صفح
مطالب مرتبط
- کنترل سرعت بدون سنسور جهت دهی میدان استاتور غیر مستقیم برای درایو…
- کنترل سرعت موتور القایی بدون سنسور با کنترل گشتاور (ترجمه)
- کنترل برداری بدون سنسورسرعت یک موتور القایی بدون یاتاقان
- کنترل سرعت موتور القایی بدون سنسور با کنترل گشتاور دینامیک
- مدل سازی موتور القایی اشباع شده (سیگنال تزریقی فرکانس بالا)
پایان نامه فورجینگ دورانی
مقدمه
روش آهنگری یکی از کهن ترین روش های فرم دهی فلزات می باشد که در دوران گذشته فلز مورد نظرشان را تا حد لازم گداخته و سرخ می کردند و بعد با یک انبر آن را بر روی سندان نگه می داشتند و چکش کاری می کردند تا شکل موردنظر را پیدا کند و گاهی فلز گداخته را با چکش خواری در داخل یک قالب شکل می دادند و فلز گداخته شکل قالب را به خود می گرفت. پروسه آهنگری نوین نیز بر همین اساس استوار شده است. در روش فورج، قطعه اولیه که لقمه نامیده می شود در میان دو نیمه قالب قرار می گیرد و نیرویی زیاد به صورت آرام و گاهی ضربه ای به آن وارد می شود. به این ترتیب قطعه گداخته در محیط قالب، شکل و فرم داخل قالب را به خود می گیرد و فلز اضافی به حفره فلاش وارد می شود که بعداً از قطعه جدا می شود و دور ریز قطعه فورج شده محسوب می گردد. در فورج چرخشی محور قالب بالایی در یک زاویه کمی نسبت به محور قالب پایین انحراف دارد که باعث می شود نیروی فورج فقط به سطح کوچکی از قطعه کار وارد شود. وقتی که یک قالب نسبت به دیگری می چرخد سطح تماس بین قالب و قطعه کار که به آن اصطلاحاً رد پا (اثر قالب) گویند به صورت پیوسته داخل قطعه کار توسعه پیدا می کند و تدریجاً تغییر شکل صورت می گیرد تا زمانی که شکل نهایی تشکیل یابد. زاویه انحراف بین دو قالب نقش بسیار مهمی در اندازه نیرویی که به قالب وارد می شود دارد. زاویه انحراف بیشتر باعث رد پای کوچکتر و اندازه نیروی کمتر برای کامل کردن همان مقدار تغییر شکل در مقایسه با سطح تماس بیشتر می شود. این زاویه انحراف معمولاً حدود 2-1 درجه است. توجه به این نکته ضروری است که هر چقدر این زاویه انحراف بیشتر باشد طراحی و نگهداری و تعمیرات آن مشکل تر است معمولی ترین روش این پروسه زمانی است که قالب بالایی به دور محور قالب پایینی بچرخد. قطعاتی مانند چرخ دنده ها، فلانچ ها، توپی ها، بادامک ها، یاتاقان غلتکی، مخروطی را می توان با این روش تولید کرد. این قطعات متقارن محوری هستند و توسط حرکت دورانی فرم داده می شوند. این پروسه مخصوصاً برای قطعاتی که دارای نسبت طول به قطر بالا هستند مورد استفاده قرار می گیرد. قطعات تولیدی فولادی با درجه سختی راکول C قابلیت فورج دوار خوبی دارند. عموماً مواد سخت تر باید فورج گرم شوند.
پیشگفتار … 5
تقدیم نامه … 6
فهرست … 7
فهرست تصاویر … 10
فهرست جداول … 13
چکیده … 14
فصل اول: آشنایی با فرایند آهنگری
1-1- تعریف فورج … 16
1-2-مزایای فرایند فورج … 16
1-3-معایب فرایند فورج … 17
1-4-انواع روش های فورج … 17
فصل دوم: مبانی آهنگری چرخشی
مقدمه … 23
شبیه سازی فرایند … 24
نحوه انجام فرایند فورج چرخشی … 24
فصل سوم: تولید قطعات استوانه ای
مقدمه … 27
تعیین شرایط فرم دهی رینگ … 27
شبیه سازی در نرم افزار ABAQUS … 28
اعتبار بخشیدن به نتایج شبیه سازی … 28
نتایج شبیه سازی و تحلیل آنها … 31
توزیع تنش وارد بر رینگ … 32
نیرو و توان حاصل از فرایند فورج چرخشی … 33
فصل چهارم: تولید چرخدنده مخروطی
مقدمه … 36
سابقه علمی موضوع … 36
هدف از فورج چرخشی چرخدنده ها … 37
تولید چرخدنده به کمک فورج گردشی … 38
شبیه سازی بیلت ها … 46
شبیه سازی جریان مواد … 47
فصل پنجم: قالب های آهنگری چرخشی
مقدمه … 51
معرفی … 51
مشخصات قسمت فورج شده … 52
طرح های پیش سازی، پروفیل های سنبه و پیکربندی قالب … 53
شبیه سازی های عددی اجراهای آزمایش … 53
نتایج آزمایش … 54
نتایج ابزار مختلف و پیش سازی طرح ها … 54
ابزار طرح با رینگ مستحکم شده … 56
فصل ششم: دستگاه های آهنگری چرخشی
آشنایی کلی … 59
دستگاه فورج گردشی شرکت GFM … 60
بدست آوردن تناژ پرس در فورج چرخشی … 61
نتیجه گیری … 66
پیوست … 67
منابع … 70
چکیده (به انگلیسی)… 71
عنوان (به انگلیسی)… 72
مطالب مرتبط
دفترچه سوالات استخدامی علوم ارتباطات اجتماعی شرکت نفت
بارزترین مزیت این بسته ارائه عین سوالات استخدامی شرکت نفت در سال های گذشته و عدم استفاده از هرگونه سوالات تألیفی و یا گردآوری شده می باشد.
– رشته: کارشناس علوم ارتباطات اجتماعی (روابط عمومی)
– مقطع: کارشناسی
– تاریخ آزمون: دفترچه سوالات عمومی و اختصاصی سال ١٣٨٣
– مواد امتحانی موجود در این بسته:
۶٠ سوال اختصاصی (فاقد پاسخنامه)
٣٠ سوال عمومی (فاقد پاسخنامه)
+ تمامی موارد دکر شده به صورت یکجا در این بسته موجود میباشند.
اکنون جهت کسب اطمینان بیشتر، شما میتوانید بخش کوچکی از این محصول را مشاهده نموده و سپس در صورت تمایل اقدام به خرید کامل محصول نمایید. جهت دانلود رایگان بخشی از محصول اینجا کلیک نمایید
مجموعه کامل نمونه سوالات آماده خرید می باشد.
- فرمت: zip
- حجم: 0.25 مگابایت
- شماره ثبت: 108